La venta de vehículos con “nueva energía” en China durante la primera quincena de abril logró superar la barrera del 50%, confirmó el sitio CarNews de ese país.

Los NEV refieren a todos los modelos electrificados, pero la cifra se sostiene sobre todo en modelos puramente eléctricos e híbridos enchufables.

Las ventas durante el período fueron de 516.000 unidades, 11% menos que el año pasado y 3% menos que en marzo. Sin embargo, los 260.000 NEV, suponen un aumento de 32% interanual y de 2% en el mes. Esto hace que la participación de los NEV en las ventas sea del 50,4%.

Aunque el periodo abarca únicamente a una quincena, hay indicios de que este resultado se extenderá durante el resto del año. El mes pasado, Wang Chuanfu, director ejecutivo de BYD, predijo que el resultado se lograría en los próximos tres meses.

En este contexto, se produce una caída en las ventas de vehículos con motor de combustión, y esto se siente especialmente en las empresas conjuntas en China. El año pasado, las ventas de SAIC-GM cayeron un 14,5%, las de GAC-Honda un 13,7% y las de SAIC-Volkswagen un 8%.

Los datos de marzo muestran que los autos a combustión, que en el pasado fueron líderes de ventas, tuvieron una rápida caída, como el retroceso del Toyota Camry (59)% o del VW Lavida (36%).

El directivo de BYD también predijo recientemente que las empresas conjuntas se quedarían con solo el 10% de participación de mercado, una muy mala noticia para las automotrices más tradicionales.