[…]452 23. Citroën C4 Cactus 408 24. Volkswagen T-Cross 401 25. Renault Stepway 389 26. Chevrolet Onix 360 27. Fiat […]
[…]la versión híbrida enchufable de la actual generación de la Rav4, que llegó en 2019 (ver prueba) y fue pediendo […]
[…]funcionaba desde hace casi 70 años, estaba produciendo el Chevrolet Joy (/a vieja generación del Onix) que llegaba a la […]
[…]los mismos que cuando pagaba el arancel extrazona. Este nuevo 330e reemplaza al anterior 330i (ver prueba), pero con más […]
[…]familia E.Tech de Renault ya está en la Argentina. Luego del lanzamiento del Kwid eléctrico (ver prueba) es el turno […]
[…]Por último, vale la pena señalar que ninguno de los tres compuestos sufrió “graining”, una prueba más de que funcionaron […]
[…]el 500 del año siguiente y continuó con el 124, el flamante 600 y hasta el Pulse brasileño (ver prueba), […]
[…]compacto: Volkswagen Polo Track En el segmento de los hatch chicos quedaron únicamente los Joy, Onix, C3, 208, Sandero, Yaris […]
[…]y, al menos en una primera etapa, algún motor de la familia e-Power, como tiene la X-Trail (ver prueba). La […]
[…]de la familia, independientemente de la carrocería, algo que se da en los casos de Joy/Joy Plus, Onix/Onix Plus, Cronos/Pulse, […]
[…]en rutas como fuera de ellas, con las mejores características de conducción, por ejemplo, en la prueba de los Seis […]
[…]con respecto al 1.6. En ciudad está en 10,6, un poquito por arriba del 1.6 y bastante más que el […]