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  • Prueba: Chevrolet Equinox Premier AWD

    Prueba: Chevrolet Equinox Premier AWD1

    • PRUEBAS
    • 9 agosto, 2019

    Nos subimos a la versión más equipada de la gama Equinox, con tracción integral, un eficiente motor y mucho equipamiento de confort y seguridad.

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  • Contacto: Fiat 500C Lounge

    Contacto: Fiat 500C Lounge0

    • PRUEBAS
    • 19 julio, 2019

    Nos subimos al descapotable más barato de la Argentina. Llega importado de Polonia con el 1.4de 100 CV y la caja Dualogic de 6 marchas

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  • Prueba: Honda HR-V EXL CVT

    Prueba: Honda HR-V EXL CVT0

    • PRUEBAS
    • 4 julio, 2019

    Probamos la versión más equipada de la gama del renovado SUV de Honda. Pocos cambios estéticos y el acostumbrado motor 1.8 de 140 CV.

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  • Prueba: Volkswagen T-Cross Highline Pack Hero 1.6 AT

    Prueba: Volkswagen T-Cross Highline Pack Hero 1.6 AT9

    • PRUEBAS
    • 21 junio, 2019

    Volkswagen por fin pone en el mercado su esperado SUV compacto. Motor antiguo, buen equipamiento y precio algo elevado en esta versión full.

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  • Prueba: Hyundai Veloster Ultimate 1.6T

    Prueba: Hyundai Veloster Ultimate 1.6T0

    • PRUEBAS
    • 14 junio, 2019

    Probamos la versión con el motor 1.6 turbo de 204 CV y caja automática de doble embrague, siempre con la particular carrocería asimétrica.

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  • Prueba: Kia Sportage EX 2.0 AT 4×4 GT-line

    Prueba: Kia Sportage EX 2.0 AT 4×4 GT-line1

    • PRUEBAS
    • 16 mayo, 2019

    Probamos la versión más equipada del SUV de Kia, con el eficiente motor diesel, la nueva caja de 8 velocidades y renovada multimedia.

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  • Prueba: Toyota Hilux SRX AT 4×4

    Prueba: Toyota Hilux SRX AT 4×40

    • PRUEBAS
    • 2 mayo, 2019

    La pick up más vendida de la Argentina pasó por nuestras manos tras su restyling. Pros, contras y todas las cifras de la versión tope de gama.

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  • Prueba: Jeep Renegade Trailhawk 4×4 diesel

    Prueba: Jeep Renegade Trailhawk 4×4 diesel0

    • PRUEBAS
    • 4 abril, 2019

    El modelo de Jeep tiene algo imposible de encontrar en el segmento: la combinación de un motor diesel y la tracción integral. Lo probamos.

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  • Prueba: Nissan Frontier LE 4×4 AT

    Prueba: Nissan Frontier LE 4×4 AT0

    • PRUEBAS
    • 7 diciembre, 2018

    Probamos la versión más equipada de la pick up de Nissan, que ahora se produce en la planta de Santa Isabel, con mejoras en seguridad.

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