Pirelli suma nuevas medidas de neumáticos con Seal Inside al mercado argentino
- CONECTA, Más empresas
- 24 abril, 2024
El gran diferencial del Commander es la tercera fila de asientos, un bien escaso en el mercado argentino. La probamos con el diesel de 170 CV y tracción 4×4.
VER MASVolvieron las ediciones especiales a la gama Peugeot y nos subimos a la Style con caja manual. Se basa en la versión Active, pero suma equipamientos.
VER MASManejamos la única versión disponible del nuevo Clase C, con un motor híbrido ligero que le otorga buenas prestaciones y bajos consumos.
VER MASManejamos la versión del Polo destinada a absorber los planes de ahorro que antes canalizaba el Gol. Sin cambios, pero también sin sobreprecio.
VER MASEl salto mecánico es notable (motor turbo y el debut de la caja automática), pero la nueva Oroch se queda a medio camino en muchas otras cuestiones.
VER MASJunto con el rediseño y mejoras en el equipamiento, el Jeep Renegade estrena el motor turbo en su gama. Lo probamos junto a la tracción integral.
VER MASDespués del naftero full, probamos el SUV mediano con la mecánica híbrida y el equipamiento intermedio. Una gran propuesta en relación precio/producto.
VER MASDespués del turbo, probamos la versión Drive del Pulse, con el conocido motor 1.3 de 99 CV, que por primera vez se asocia a una caja automática.
VER MASAun con menos potencia y torque, esta opción 170 (equipada con una caja manual de cinco marchas) brinda un muy agradable desempeño.
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