[…]tradicional, algo que ya se había visto en el anterior 500. Como es una filtración, aun no se conoce demasiado […]
[…]el motor 1.6 de 110 CV con caja manual y sin control de estabilidad. Por su parte, el Voyage, que […]
[…]autopartes. Sin embargo, como ocurrió con Brasil, también hubo una reducción del déficit, que pasó de 1.715 millones de dólares […]
[…]la oferta del actual 2.5, más el arribo de una opción híbrida. Su llegada al mercado argentino no esta confirmada. […]
[…]marchas con levas al volante y tracción integral permanente. Gracias a esta combinación, el Evoque paga menos arancel que un […]
[…]interior ofrece hasta tres pantallas (instrumental, multimedia y climatización), pero no más espacio que el Sportback, ya que comparten la […]
[…]modelo de Mercedes. 2007. La segunda generación de la Expert sumó a Citroën, Fiat y Peugeot, la novedad de la […]
[…]año que viene también está confirmada la aparición, en el primer semestre, del SUV compacto, que no sufrió atrasos pese […]
[…]a los ingenieros y diseñadores de Wolfsburgo y San Pablo fue la zona delantera. En Alemania querían que tenga faros […]
[…]también la información y facilitación que el vehículo brinda a los servicios de rescate. Lo que no se modifica es […]
[…]en Brasil, en la planta que la marca posee en Anchieta. En 2021, el Nivus, aunque con otro nombre que […]
[…]que presumiblemente llegará a fin de año. La marca no aseguró fechas en la conferencia regional que brindó hoy. Solo […]