Pruebas

Prueba: Renault Megane E-Tech 0
- NOTICIAS, PRUEBAS
- 28 junio, 2024
Probamos el nuevo Megane eléctrico con su novedoso diseño. Motor de 220 CV, autonomía de unos 350 km, mucha calidad y un precio algo elevado.
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Prueba: Honda HR-V ELX 1.5 CVT 0
- NOTICIAS, PRUEBAS
- 7 junio, 2024
Probamos la nueva generación de la HR-V, que llega de Brasil con nuevo diseño y más equipamiento, pero menos potencia y capacidad de baúl.
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Contacto: Volkswagen Virtus 1.0 Highline 4
- NOTICIAS, PRUEBAS
- 31 mayo, 2024
El segmento compacto tiene cada vez menos sedanes. La vigente propuesta de Volkswagen hace gala de un bajo consumo, entre otras virtudes.
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Contacto: Renault Duster Intens CVT 3
- NOTICIAS, PRUEBAS
- 23 mayo, 2024
La Renault Duster se actualizó sumando equipamiento de confort y de seguridad. Cuál es el cambio que no se ve y, sin embargo, más se agradece.
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Contacto: Fiat Fastback 1.3 turbo 270 2
- NOTICIAS, PRUEBAS
- 21 mayo, 2024
Manejamos el nuevo producto de Fiat en Salta, durante su presentación. Un compacto con atributos de mediano que busca su nicho en el mercado.
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Prueba: Ford Kuga Platinum Híbrida 0
- NOTICIAS, PRUEBAS
- 15 mayo, 2024
Probamos el SUV mediano del óvalo que llega de Estados Unidos con motorización híbrida, una mecánica poco frecuente entre sus rivales.
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Prueba: BMW 330e Sport Line 0
- NOTICIAS, PRUEBAS
- 26 abril, 2024
Probamos la versión híbrida enchufable que renovó la oferta del sedán de BMW. Bajo consumo, mucha potencia y la posibilidad de rodar sin emisiones.
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Contacto: Volkswagen Polo 1.0 Highline 0
- NOTICIAS, PRUEBAS
- 5 abril, 2024
Con el 1.0 turbo, el Polo confirma ser una de las mejores compras de su segmento. Consumo bajo y el buen promedio general de siempre.
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Prueba: Renault Kwid E-Tech 0
- NOTICIAS, PRUEBAS
- 26 marzo, 2024
Nos subimos al Kwid E-Tech, el eléctrico más barato de la Argentina. ¿Qué tan conveniente es comprarse un auto chico que no anda a combustión?
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Prueba: DS 7 Rivoli 215 AT8 0
- NOTICIAS, PRUEBAS
- 8 marzo, 2024
El SUV renovó su imagen, pero también aumentó la potencia del motor 1.6, el único que quedó disponible, a la espera del regreso del híbrido enchufable.
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