Prueba: Toyota Rav4 Limited CVT4
- PRUEBAS
- 6 diciembre, 2019
Probamos la versión intermedia del nuevo SUV híbrido de Toyota, con el máximo nivel de equipamiento de la gama, pero con tracción simple.
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Probamos el renovado modelo aventurero del rombo, que ahora pierde la denominación Sandero. Nuevo motor y caja, y más equipo de seguridad.
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Nos subimos al hatch con el motor de entrada de la nueva familia Onix. Excelente equipamiento de seguridad y un precio agresivo.
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Manejamos brevemente ambas versiones del nuevo Corolla, que estrena motores y cajas. Además, cuándo y cómo llegan el resto de las versiones.
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Nos subimos a la versión más equipada del Kicks, el SUV compacto de Nissan que hace del equilibrio su principal carta de presentación.
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Por primera el Gol vez trae una caja automática (no automatizada) y su funcionamiento es de primera. Un clásico que no se rinde y mejora.
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Probamos la variante más radical de la Ranger, que llega importada de Tailandia. Motor biturbo, caja de 10 marchas y una suspensión espectacular.
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Manejamos la variante más potente y equipada del nuevo BMW Serie 3. Ayudas a la conducción y todo lo que se espera de un clásico de la marca.
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Nos subimos a la versión más equipada de la gama Compass, con nuevas asistencias de seguridad. Motor 2.4, caja de nueve y tracción integral.
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Manejamos en Brasil la versión tope de gama del sedán, que llegará a principios de 2020 con el motor 1.0 turbo y caja automática de seis.
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