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  • Contacto: Renault Kwid Outsider

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    • 26 julio, 2019

    Probamos la versión más aventurera de la gama del Renault más pequeño, con leves cambios estéticos y compra a través de la web.

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  • Contacto: Fiat 500C Lounge

    Contacto: Fiat 500C Lounge0

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    • 19 julio, 2019

    Nos subimos al descapotable más barato de la Argentina. Llega importado de Polonia con el 1.4de 100 CV y la caja Dualogic de 6 marchas

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  • Prueba: Honda HR-V EXL CVT

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    • 4 julio, 2019

    Probamos la versión más equipada de la gama del renovado SUV de Honda. Pocos cambios estéticos y el acostumbrado motor 1.8 de 140 CV.

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  • Primer contacto: Nueva Ford Ranger

    Primer contacto: Nueva Ford Ranger1

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    • 26 junio, 2019

    En Mendoza manejamos por un centenar de km la renovada chata del óvalo para comprobar las bondades de la nueva suspensión delantera.

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  • Prueba: Volkswagen T-Cross Highline Pack Hero 1.6 AT

    Prueba: Volkswagen T-Cross Highline Pack Hero 1.6 AT9

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    • 21 junio, 2019

    Volkswagen por fin pone en el mercado su esperado SUV compacto. Motor antiguo, buen equipamiento y precio algo elevado en esta versión full.

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  • Prueba: Hyundai Veloster Ultimate 1.6T

    Prueba: Hyundai Veloster Ultimate 1.6T0

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    • 14 junio, 2019

    Probamos la versión con el motor 1.6 turbo de 204 CV y caja automática de doble embrague, siempre con la particular carrocería asimétrica.

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  • Prueba: Fiat Uno Way

    Prueba: Fiat Uno Way0

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    • 5 junio, 2019

    Probamos la única versión disponible del Fiat Uno. Llega con estilo aventurero, el motor 1.3 de 99 CV y con ESP de serie a un precio competitivo.

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  • Prueba: Kia Sportage EX 2.0 AT 4×4 GT-line

    Prueba: Kia Sportage EX 2.0 AT 4×4 GT-line1

    • PRUEBAS
    • 16 mayo, 2019

    Probamos la versión más equipada del SUV de Kia, con el eficiente motor diesel, la nueva caja de 8 velocidades y renovada multimedia.

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  • Prueba: Toyota Hilux SRX AT 4×4

    Prueba: Toyota Hilux SRX AT 4×40

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    • 2 mayo, 2019

    La pick up más vendida de la Argentina pasó por nuestras manos tras su restyling. Pros, contras y todas las cifras de la versión tope de gama.

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