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Probamos la versión tope de gama del nuevo SUV mediano que Honda trae importado de México para posicionarse entre las nuevas HR-V y ZR-V.
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El hatch ofrece un diseño atractivo, calidad interior, gran confort de marcha, un motor potente pero poco deportivo y mucho equipamiento de seguridad.
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Nos subimos a la nueva versión híbrida enchufable del 3008, que además es la más potente de la gama y ofrece tracción integral, a un precio elevado.
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El salto mecánico es notable (motor turbo y el debut de la caja automática), pero la nueva Oroch se queda a medio camino en muchas otras cuestiones.
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