Lexus presenta en Argentina la octava generación del ES, el sedán nacido en 1989 y que llegó por primera vez nuestro mercado en 2020.

Por primera vez, este sedán se ofrece con una motorización eléctrica (el segundo de la gama luego del RX) que acompaña a la tradicional híbrida.

El diseño se renovó por completo, lo mismo que las medidas: ahora es 17 cm más largo (5,14 metros), 6 más ancho (1,92), 11 más alto (1,55) y 8 cm más largo entre ejes (2,95).

El motor híbrido es el clásico 2.5 naftero unido a un eléctrico para entregar 247 CV, unido a una caja e-CVT. El eléctrico ofrece 342 CV y una batería de 75 kWh. Viene con tracción integral, suspensión adaptativa y una autonomía de 450 km.

El equipamiento de seguridad de ambos ofrece ocho airbags, frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, punto ciego, alerta de tráfico cruzado, luces altas automáticas, llantas de 19″, techo panorámico corredizo, tablero digital de 12″, head up display, pantalla tactil de 14″, climatizador bizona, butacas eléctricas calefaccionadas y ventiladas, volante regulable eléctricamente y cargador inalámbrico.

El precio es de 85.400 dólares para el 350h Luxury y de 106.900 para el 500e Luxury (que incluye el cargador de pared). La gama de colores ofrece siete opciones y la garantía es de 10 años o 2000.000 km.