Omoda&Jaecco ya está en el país. Estas marcas, que tienen gamas diferentes, pero operan bajo una misma división, son parte de Chery, aunque no llegan de la mano de Corven.

Tienen la particularidad que lo hacen directamente como filial (al igual que BYD) y no a través de un importador (como el 90% de las marcas chinas).

En el país, la marca debuta con los modelos de Omoda, aunque en Expo Auto Chino ya se mostró un anticipo del primer modelo de Jaecoo, que llegará en 2027.

Los de Omoda son los 5 (en versiones híbrida y eléctrica) y O7 (híbrido enchufable), mientras que el Jaecco es el 7.

El 5 es un SUV de 4,45 metros de largo que, en su versión híbrida, une un 1.5 de 141 CV y 215 Nm con un eléctrico de 201 CV y 310 Nm. El eléctrico ofrece 224 CV y 340 Nm, con una batería de 60 kWh.

El O7 es otro SUV, de 4,66 metros de largo, con un híbrido enchufable, que une un 1.5 de 143 CV con un eléctrico de 204 CV para entregar, en total, 275 CV y 365 Nm. La batería es de 18 kWh.

El Jaecoo 7 también es un SUV, de 4,50 metros, que ofrece un híbrido enchufable, con 346 CV y 525 Nm. Se espera que estos modelos se lancen durante el año que viene: primero los Omoda y luego el Jaecoo.