Por Martín Simacourbe

En la conferencia de prensa de la presentación de la BYD Shark (ver más), le pregunté a los responsables de la marca china cuándo creían ellos que BYD iba a ser la número uno de híbridos tal como ya lo era entre los eléctricos.

No hubo una respuesta concreta, decisión apoyada en que, para los responsables de la marca, las tecnologías no son iguales (convencional la de Toyota, entonces número uno, y enchufable la de BYD).

Sin embargo, ese “presagio” se concretó pronto. En mayo, por primera vez desde que llegara un híbrido al país, Toyota perdió el liderazgo en las ventas de esta tecnología en el mercado argentino.

Si bien en el año la japonesa sigue al frente con claridad (7.050 unidades, contra 4.328 de Ford y 4.211 de BYD), en mayo la automotriz china se puso al frente, con un total de 1.216 unidades contra 1.183 de Toyota y 870 de Ford.

En modelos, el año es dominado por la Territory, seguida de Corola Cross y BJ30. Recién el cuarto lugar aparece un BYD, el Song Pro. Pero en mayo, el Atto 2 quedó solo por detrás del modelo de Ford y por encima de los de Toyota y BAIC.

Debajo, los rankings de híbridos por marca y modelo, tanto en lo que va del año como en mayo.

Mayo por marca

1. BYD 1.216
2. Toyota 1.183
3. Ford 879
4. Chery 520
5. BAIC 499
6. Chevrolet 340
7. Haval 332
8. Mercedes 320
9. MG 303
10. Changan 212

2026 por marca

1. Toyota 7.050
2. Ford 4.328
3. BYD 4.211
4. BAIC 3.329
5. Chery 2.130
6. Haval 2.118
7. MG 1.555
8. Chevrolet 1.485
9. Mercedes 1.172
10. Renault 994

Mayo por modelo

1. Ford Territory 850
2. BYD Atto 2 736
3. Toyota Corolla Cross 509
4. BAIC BJ30 493
5. Toyota Yaris Cross 430
6. BYD Song Pro 353
7. Chevrolet Captiva 340
8. Chery Tiggo 7 324
9. Changan CS55 212
10. Haval Jolion 202

2026 por modelo

1. Ford Territory 4.035
2. Toyota Corolla Cross 3.519
3. BAIC BJ30 3.306
4. BYD Song Pro 2.020
5. BYD Atto 2 2.012
6. Toyota Yaris Cross 1.706
7. Chevrolet Captiva 1.485
8. Toyota Corolla 1.446
9. Chery Tiggo 7 1.340
10. Haval H6 1.120