Hace pocos días, en ExpoAgro, el Grupo Antelo confirmó que este año llegará una nueva versión del Jolion, denominada Max, junto con otras novedades (ver más).

En la cobertura de ese momento, destacábamos que no conocíamos cómo era ese modelo, pero ahora se acaba de presentar en Chile y Perú.

Las tres versiones del Jolion que se comercializan en Argentina (combustión, HEV y Pro HEV) tienen diseños levemente diferentes, pero comparten la estructura.

Esta Jolion Max, en cambio, tiene un diseño completamente nuevo porque, además, es 12 cm más larga, hasta alcanzar los 4,59 metros, a solo 6 cm de la H6.

En los mercados de Chile y Perú hay dos opciones de motor, ambas con un 1.5 a combustión. Una ofrece 141 CV y 210 Nm (el mismo del actual Jolion) y la otra 174 CV y 270 Nm. Se unen a una caja automática de doble embrague y siete marchas y tracción delantera.

Si se confirma con esa mecánica, el modelo llegará pagando el 35% de arancel que abonan los modelos fabricados en China. De todas maneras, se ubicará entre la Jolion (no sabemos si reemplazará a alguna de las actuales versiones) y la H6 en la gama de Haval.