Corven, el nuevo representante de Chery, ya anunció que en octubre lanzará los Tiggo 4 y Tiggo 7 Pro, modelos que llegan gracias al cupo promovido por el gobierno para vehículos electrificados.

Pero la oferta de la marca china más añeja del mercado argentino se complementará con otras dos opciones nafteras: los Tiggo 2 y Tiggo 8, que regresan al mercado nacional.

El Tiggo 2 llegará con un rediseño, bautizado Pro Max, que mantiene el motor 1.5, ahora con 116 CV y 138 Nm. Habrá versiones con caja manual de cinco marchas y CVT. Ofrecerán de serie cuatro airbags, llantas de 16″, tapizado de cuero y pantalla táctil de 9″.

Con 4,20 metros de largo y 2,55 entre ejes, es un claro rival de los Fiat Pulse, JAC S2, Renault Kardian y Volkswagen Tera.

El Tiggo 8, por su parte, también mantiene la motorización, una 1.6 turbo de 186 CV y 290 Nm, con caja automática de doble embrague y siete marchas. La única versión ofrecerá seis airbags, numerosas ayudas, llantas de 18″, butaca eléctrica y pantalla táctil de 12″.

Con 4,72 metros de largo y 2,71 entre ejes y por su condición de siete plazas, es rival de los JAC JS8, Jeep Commander, Mitsubishi Outlander y Nissan X-Trail, entre otros.

En el medio quedarán los nuevos Tiggo 4 (4,32 y motor híbrido de 194 CV) y Tiggo 7 (4,50 y motor híbrido ligero de 147 CV).

Los modelos tendrán una garantía de 7 años o 150.000 km (8 para los sistemas eléctricos) y los precios se sabrán al momento del lanzamiento.