Unidades de la renovada Fiat Toro fueron cazadas en Brasil con el mismo rediseño que se filtró hace unos meses (ver más).

Los principales cambios están en la trompa, con nueva parrilla de diseño vertical y apliques plásticos alrededor de los faros principales, además de nuevos faros antiniebla y paragolpes.

Atrás, también hay nuevos paragolpes y un recambio en el interior de las luces. El portón de doble hoja sigue intacto. También hay nuevas llantas y, en el interior, no parece haber novedades estéticas.

Los cambios puertas adentro tienen que ver con la mecánica. Por ejemplo, la Toro Ranch ofrecerá freno de mano eléctrico (algo que ya tiene Rampage y los productos de Jeep basados en esta plataforma) y auto hold para mantenerse detenida en semáforos.

La otra novedad será bajo el capot. La Toro brasileña ya adoptó el turbodiesel 2.2 de 200 CV y 450 Nm que ya debutó en Argentina en la Titano y se unirá en breve a la Rampage, pero la naftera también podría tener cambios.

Se espera que el 1.3 adopte la hibridización ligera y una caja de doble embrague. El modelo llegará a fin de año y se anticipa a la aparición de las Renault Niagara y la pick up de Volkswagen, que posiblemente se denomine Udara.