La marca china Rely (se pronuncia Rilai), perteneciente al grupo Chery, desembarca en Argentina de la mano de La Emilia, el fabricante de las motos Motomel y representante de otras varias marcas de dos ruedas.

El debut de Rely en Argentina se da con la R8, una pick up mediana que también llegará con la marca Chery (y el nombre Himla) en los próximos meses, importada por Corven.

La R8 mide 5,37 metros de largo, 1,96 de ancho, 1,88 de alto y 3,23 entre ejes, medidas similares a Hilux, Ranger y Amarok. La capacidad de carga es de 625 kilos.

En la gama hay cuatro versiones, todas animadas por un motor turbodiesel de 2.3 litros, 161 CV y 420 Nm (el mismo que utiliza la Frontier y llevaba la Alaskan). Hay una caja manual de seis y una automática de 8, con tracción 4×4 con reductora y, solo en la full, bloqueo de diferenciales.

La gama se inicia con la Comfort manual, que ofrece doble airbag, llantas de 17″, butaca eléctrica calefaccionada, control crucero, acceso sin llave y pantalla táctil de 12″ con cámara 360°. La Comfort automática solo agrega faros antiniebla delanteros.

La Luxury manual suma airbags laterales, de cortina y de rodilla, llantas de 18″, tapizado de cuero y asientos ventilados, en tanto la Limited automática incorpora frenado autónomo, control crucero adaptativo, centrado de carril, luces altas automáticas, freno de mano eléctrico, pantalla táctil de 16″, estribos laterales y cargador inalámbrico.

Los precios son de 32.000 dólares para la Comfort MT, de 34.000 para la Comfort AT, de 36.500 para la Luxury MT y de 39.500 para la Limited AT. La garantía es de 5 años o 200.000 km.

La R8 tiene como rivales a las pick ups chinas Foton G7, GWM Poer, JAC T9, JMC Grand Avenue y Maxus T60 (todas con potencias entre 161 y 177 CV) y las versiones de acceso de S10, Titano, Ranger, Frontier, Hilux y Amarok.