BMW Motorrad y la división M crearon juntas esta moto que la marca alemana estrena en Argentina: la M 1000 XR.

El motor es un cuatro cilindros de 999 cc, con 201 CV (31 más que la S 1000 XR) y 113 Nm, que se combina con un peso de 220 kilos con tanque lleno. La caja es de seis marchas, con las últimas tres con relaciones más cortas que en el S.

El diseño se enriquece con el paquete de accesorios de carbono M Competition y los espejos en los extremos del manillar.

También cuenta con alerones en los paneles delanteros laterales, frenos M con doble disco, horquilla invertida asociada al control dinámico de amortiguación, silenciador trasero de titanio con tapa de carbono, manillar tubular de aluminio, amortiguador de dirección ajustable, asistente de cambio sin embrague, asiento M Sport y faro adaptativo, entre otros.

El precio es de 50.900 dólares (14.000 más que la S 1000 XR), con una garantía de 3 años sin límite de kilometraje.