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  • Renuevan el cupo para traer híbridos y eléctricos con arancel preferencial

    Renuevan el cupo para traer híbridos y eléctricos con arancel preferencial0

    • NOTICIAS
    • 13 septiembre, 2021

    Será por 18 meses y por 4.500 unidades, de las cuales 4.275 serán para terminales que produzcan en la Argentina. Datos de venta de 2021.

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  • Se deprime el mercado de los extrazona

    Se deprime el mercado de los extrazona4

    • NOTICIAS
    • 2 febrero, 2021

    Apenas un modelo fabricado fuera de la región superó las 100 unidades en enero. ¿Cuáles fueron los importados que más vendieron?

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  • Todos los modelos regionales que pagan impuesto (y los que están al borde)

    Todos los modelos regionales que pagan impuesto (y los que están al borde)0

    • NOTICIAS
    • 14 diciembre, 2020

    Hay 14 modelos producidos en la región que ya pagan el impuesto interno y otros 14 que están al borde de hacerlo. Todo el listado.

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  • Híbridos y eléctricos: las importadoras, molestas por el decreto que las excluye

    Híbridos y eléctricos: las importadoras, molestas por el decreto que las excluye0

    • NOTICIAS
    • 6 noviembre, 2020

    Las automotrices agrupadas en CIDOA difundieron un comunicado en el que revelan que harán un pedido formal a las autoridades.

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  • Renovaron el arancel preferencial para híbridos y eléctricos (solo para fabricantes locales)

    Renovaron el arancel preferencial para híbridos y eléctricos (solo para fabricantes locales)0

    • NOTICIAS
    • 5 noviembre, 2020

    La medida estará vigente por seis meses con un cupo de 1.000 unidades únicamente para las terminales que fabrican en la Argentina.

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  • Todos los modelos que (hoy) no pagarían el impuesto interno

    Todos los modelos que (hoy) no pagarían el impuesto interno4

    • NOTICIAS
    • 18 diciembre, 2019

    Sin contar a las pick ups y los furgones (que nunca abonaron el impuesto), estos son los autos que hoy no deberían pagar el renovado tributo.

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  • Intercambio con Brasil: Flex por 10 años y después libre comercio

    Intercambio con Brasil: Flex por 10 años y después libre comercio1

    • NOTICIAS
    • 6 septiembre, 2019

    La Argentina y Brasil suscribieron un nuevo acuerdo: el Flex pasa de 1,5 a 3,0 en diez años y luego habrá libre intercambio sin aranceles.

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  • Brasil estudia reducir el arancel extrazona

    Brasil estudia reducir el arancel extrazona2

    • NOTICIAS
    • 4 abril, 2019

    Tal como sucede en la Argentina, los autos de fuera del Mercsour y México pagan en Brasil el 35 por ciento de arancel. Podría bajar al 15%.

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  • Beneficios arancelarios para todos los vehículos “verdes”

    Beneficios arancelarios para todos los vehículos “verdes”0

    • NOTICIAS
    • 1 abril, 2019

    Antes, solo gozaban del arancel preferencial las marcas radicadas en el país. Ahora las importadoras también podrán hacerlo. ¿Qué planes tienen?

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