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El Gobierno extenderá el beneficio arancelario para el ensamble local de motos hasta 2028 0
- MOTOWEB, NOTICIAS
- 25 mayo, 2023
En la inauguración oficial del Salón de la Moto, Sergio Massa anunció que ya está en marcha la prórroga del decreto que permite importar con arancel cero.
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Autorizaron la llegada de más vehículos verdes: la lista completa 1
- NOTICIAS
- 3 noviembre, 2021
Son híbridos y eléctricos que gozan de la reducción arancelaria. Entre las novedades están los Honda Accord, Peugeot 3008 y Ram 1500.
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Renuevan el cupo para traer híbridos y eléctricos con arancel preferencial 0
- NOTICIAS
- 13 septiembre, 2021
Será por 18 meses y por 4.500 unidades, de las cuales 4.275 serán para terminales que produzcan en la Argentina. Datos de venta de 2021.
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Se deprime el mercado de los extrazona 4
- NOTICIAS
- 2 febrero, 2021
Apenas un modelo fabricado fuera de la región superó las 100 unidades en enero. ¿Cuáles fueron los importados que más vendieron?
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Todos los modelos regionales que pagan impuesto (y los que están al borde)0
- NOTICIAS
- 14 diciembre, 2020
Hay 14 modelos producidos en la región que ya pagan el impuesto interno y otros 14 que están al borde de hacerlo. Todo el listado.
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Híbridos y eléctricos: las importadoras, molestas por el decreto que las excluye 0
- NOTICIAS
- 6 noviembre, 2020
Las automotrices agrupadas en CIDOA difundieron un comunicado en el que revelan que harán un pedido formal a las autoridades.
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Renovaron el arancel preferencial para híbridos y eléctricos (solo para fabricantes locales)0
- NOTICIAS
- 5 noviembre, 2020
La medida estará vigente por seis meses con un cupo de 1.000 unidades únicamente para las terminales que fabrican en la Argentina.
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Todos los modelos que (hoy) no pagarían el impuesto interno 4
- NOTICIAS
- 18 diciembre, 2019
Sin contar a las pick ups y los furgones (que nunca abonaron el impuesto), estos son los autos que hoy no deberían pagar el renovado tributo.
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Intercambio con Brasil: Flex por 10 años y después libre comercio 1
- NOTICIAS
- 6 septiembre, 2019
La Argentina y Brasil suscribieron un nuevo acuerdo: el Flex pasa de 1,5 a 3,0 en diez años y luego habrá libre intercambio sin aranceles.
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