El único que se pone a la venta es la lujosa van de Lynk&Co y los otros están en estudio. La pick up es la primera de la marca.
Las marcas chinas del grupo Belcastro (salvo Skywell, que parece relegada a un segundo plano) estuvieron en Expo Auto Chino con varias novedades.
La más importante fue la primera pick up de BAIC, que no es ni más ni menos que un clon de la Foton Tunland V9. De hecho, Foton (en Argentina importada por Corven), pertenece a BAIC.
Los cambios se ven en la trompa (parrilla y logos) y no mucho más. La idea de la marca, a futuro, es traer una versión híbrida.
También hubo otros modelos que se mostraron como adelanto, los Arcfox S3 y V9 y el Stellato S9 que, al igual que la pick up de BAIC, se mostraron como anticipo de una posible llegada al mercado nacional, sin fechas concretas.
Sin embargo, Lynk&Co lanzó la 900, una van de lujo de 5,24 metros de largo, que llega al país en la versión de seis plazas y motor híbrido enchufable a un precio de 129.500 dólares.
La motorización une un 2.0 de 251 CV con dos eléctricos, el delantero de 165 CV y el trasero de 310 CV, para completar 720 caballos y 1.038 Nm. La batería es de 52 kWh.











































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