El acuerdo de Stellantis con marcas orientales (Leapmotor, Dongfeng y Tata) va mucho más allá de comercializar sus productos.

Una de las patas fundamentales de estas alianzas recientes es valerse de tecnologías que el grupo europeo no tiene desarrolladas con el avance que encuentra en sus nuevas socias.

Una de ellas es la tecnología REEV, que Stellantis estrenó en los B10 y C10, en donde el motor naftero es utilizado como generador para que el eléctrico mueva las ruedas.

Según informó el portal Autos Segredos, Stellantis estaría dispuesta a lanzar en nuestra región una pick up monocasco con esta tecnología en el futuro.

Otra de las particularidades de estos SUV chinos es que cuentan con tracción posterior, algo inédito entre las actuales pick ups monocasco como Montana, Maverick y las futuras Niagara (de Renault) o Mako (de BYD).

Nada de sabe acerca del proyecto en cuanto al marketing. Es decir, si la idea es que alguna marca como Fiat o Ram utilice este sistema o la intención es lanzar una pick up con el logo de Leapmotor, algo que no suena descabellado pensando en que BYD y GWM se meterán es este segmento.

La imagen de esta nota es solo ilustrativa, creada con inteligencia artificial sobre un Leapmotor C10 por Autos Segredos.