A fin de año, el Ejército Argentino adquirió 48 Mercedes-Benz Unimog U400 a Damiler Truck para renovar buena parte de las antiguas unidades del Unimog U416.

Ahora, el primer embarque arribó al país para ser exhibida mañana, en el Colegio Militar como parte de la ceremonia del 216° aniversario de la creación del Ejército Argentino.

El Unimog U4000 es un camión todoterreno reconocido mundialmente por su versatilidad y capacidad de adaptación. Fue diseñado para superar terrenos complejos, cuenta con tracción integral 4×4, motor de 222 CV, transmisión manual de 8 velocidades con reductora y capacidad de vadeo de hasta 1,20 metros.

La capacidad de carga es de unas 4,5 toneladas y se adapta a múltiples aplicaciones, desde transporte de tropas, campañas sanitarias y logística hasta montajes especializados.

El nombre Unimog surge de las siglas de UNIversal MOtor Gerät (herramienta motorizada de aplicaciones universales) y fue desarrollado durante la Segunda Guerra, aunque su producción comenzó una vez finalizada la contienda, en 1948.

La versión U416 sirvió al Ejército Argentino desde 1968, primero con unidades importadas de Alemania y luego fabricadas en la planta de Virrey del Pino, en diferentes versiones, hasta 1991.

El Ejército llegó a contar con más de 2.000 Unimog en la flota, que hoy no supera los 1.500 en servicio. Ahora, el U4000 alemán reemplazará a muchas de esas unidades.