En el mes de abril, las ventas de modelos híbridos y eléctricos en China lograron un récord, con el 61% de las ventas minoristas.

Entre los 10 modelos más vendidos del gigante asiático hay tan solo uno a combustión, el Geely Binyue (denominado Coolray en otros mercados).

Los 10 primeros del mercado minorista de China son los siguientes: Geely EX2 34.727 unidades, Xiaomi SU7 26.826, Tesla Model Y 22.990, Li Auto i6 21.024, Changan Q05 15.814, BYD Sealion 06 15.659, BYD Yuan Up 15.658, Geely Coolray 14.923, Leapmotor A10 14.372 y BYD Dolphin 14.218 unidades.

Las ventas de autos a combustión se vienen desplomando en China. Tan solo en enero esta lista tenía siete modelos con motores de combustión interna, cifra que en marzo se redujo a cinco.

Las ventas minoristas en China bajaron en abril un 22% interanual (1.38 millones de unidades), mientras que las de electrificados cayeron 7%. En cambio, las de modelos a combustión retrocedió 37%.

Además, el crecimiento de modelos híbridos y eléctricos fue muy dispar entre marcas chinas y extranjeras. Entre las primeras, el crecimiento fue de 80%, entre las de lujo bajó a 26% y en las de capitales conjuntos, el aumento fue de solo 14%.

En cuanto a exportaciones, el total de envíos chinos creció 81% en un año, pero si solo tomamos electrificados, la cifra crece a 112%. Las marcas más exportadoras fueron BYD (130.042 unidades), Chery (57.910) y Tesla (53.522).