A tres años de su retorno, el BMW M4, se renueva con una de mejoras en la mecánica, el equipamiento y el diseño. Como siempre, llega importado de Alemania en su versión Competition Coupé.

El motor continúa siendo el 3.0 biturbo de seis cilindros, ahora con 530 CV (20 más que antes) y 650 Nm, asociado a la tradicional caja Steptronic de ocho marchas con levas al volante y la nueva tracción integral desconectable. Acelera en 3,5 segundos (4 décimas menos que antes) y alcanza una máxima limitada de 290 km/h.

En lo estético, hay novedades en el diseño interno de los faros delanteros y traseros, nuevas llantas de 19″ adelante y 20″ atrás (antes de 18 y 19), nuevo volante y la nueva pantalla curva que forman tablero y multimedia (de 12″ y 15″, respectivamente).

El equipamiento ofrece seis airbags, ayudas a la conducción, butaca eléctrica con calefacción, tapizado de cuero, cámara 360°, cargador inalámbrico, climatizador trizona, head up display, estacionamiento asistido y acceso y arranque sin llave.

El M4 Competition Coupé se ofrece en la Argentina a un precio de 179.900 dólares. La garantía es de tres años o 200.000 km