Con 49 años de vida (se lanzó en abril de 1977), el Lada Niva es uno de los modelos más longevos de todo el mundo.

Denominado Legend para diferenciarlo de la segunda generación, llamada Travel y producida por General Motors hasta 2019, no ha sufrido grandes novedades en este casi medio siglo de vida.

Sin embargo, acaba de estrenar en su mercado de origen una intensa renovación, que no altera su diseño, pero suma novedades mecánicas, de confort y seguridad.

La producción del modelo se inició ayer, en coincidencia con el 60° aniversario de Lada, que recién comenzaría a producir una década después.

AutoVaz asegura que introdujo 100 nuevas piezas y modificó otras 60 en el Niva Legend. En el exterior ganó una toma de aire en el capot y llantas de 16″, pero la mayor novedad es la chapa de acero galvanizado, para evitar la corrosión.

Por dentro, aparece el volante del Granta, que estrena en el Niva el airbag de conductor y el arranque del lado derecho.

También se reubicó la selectora y se simplificó el accionamiento de la doble tracción a una única palanca. En materia de confort, sumó una inédita pantalla táctil, cierre centralizado.

También es nuevo el motor. Un 1.8 de 90 CV y 153 Nm reemplaza al 1.7 de 83 CV y 129 Nm. Lo acompaña una nueva barra estabilizadora delantera y discos de freno ventilados en el tren delantero.