[…]la Argentina, la Bronco Sport se vende en dos versiones: Big Bend con motor 1.5 de 175 CV (ver prueba) […]
[…]es la tradicional 1.6 de 115 CV que se puede asociar a una caja manual de cinco marchas (ver prueba) […]
[…]CV y caja CVT. Junto con este cambio, desaparecerá de la oferta el 1.4 de entrada de gama (ver prueba), […]
[…]el 500 del año siguiente y continuó con el 124, el flamante 600 y hasta el Pulse brasileño (ver prueba), […]
[…]la versión híbrida enchufable de la actual generación de la Rav4, que llegó en 2019 (ver prueba) y fue pediendo […]
[…]por Belcastro: 81 unidades contra 48 de la marca de Socma. Por modelos, el Chery Tiggo 4 (ver prueba) sigue […]
[…]de equipamiento y las dos motorizaciones, que continúan siendo el 2.0 de 171 CV y 203 Nm (ver prueba), unido […]
[…]llamativas fue el regreso de la versión GT, que durante un breve lapso se importó de Europa (ver prueba) como […]
[…]Kwid bajó 16% y el Megane 22%. El otro eléctrico, la Kangoo furgón, subió 2,5%. El Kwid (ver prueba) bajó […]
[…]de pesos más cara), siempre con el motor 1.6 de 115 CV y caja manual de cinco marchas (ver prueba). […]
[…]de años y que también pudimos ver en la versión eléctrica lanzada a mediados de este año (ver prueba). Las […]
[…]el techo. Otro gran cambio se da en la motorización, que deja el V6 3.6 de 285 CV y 353 […]