Latin NCAP: cero estrellas para el Citroën Basalt
En un nuevo round de la pelea entre Latín NCAP y Stellantis, el organismo que prueba la seguridad de los […]
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Prueba: Volkswagen Tera Outfit 170 TSI
Por: Martín Simacourbe Fotos: F.G. y M.O. En el segmento compacto, Volkswagen tiene un montón de modelos con portón: el […]
Así es el renovado Renault Kwid E-Tech. ¿Cuándo llega?
[…]e interior, y más equipamiento de seguridad. En la motorización eléctrica no hay cambios (ver prueba). Se mantiene la batería […]
Prueba: Chevrolet S10 High Country
[…]de cuatro cilindros, es una de las mejores opciones en términos mecánicos. El otro dato de las pruebas lo arrojó […]
Fiat prueba la segunda generación del Fastback en Europa
Desde hace muchos años, la filial brasileña de Fiat vende más autos que la casa matriz italiana. Pese a esto, […]
Prueba: Kia Sportage X-line CRDi
[…]en este segmento (con 183 CV y 416 Nm), logramos mejores prestaciones que en nuestra anterior prueba con este diesel […]
Prueba: Jeep Compass Blackhawk
[…]con baja electrónica, diversos modos (sin el Roca) y bloqueos que tenía la Trailhawk (ver prueba), no lleva el sello […]
Prueba: Renault Kardian Evolution 156
[…]año, Renault lanzó el Kardian en Argentina, un vehículo destinado a reemplazar al Stepway (ver prueba), pero con el cual […]
Nissan lanza la X-Trail 4×2 en Argentina
[…]denominada Advance, y con tracción simple. De la Exclusive naftera (hay otra híbrida, ver prueba), mantiene el motor 2.5 de […]
Latin NCAP: cinco estrellas para el Kia K4 que llega este año
[…]para iniciar sus ventas en Argentina antes de fin de año, obtuvo las cinco estrellas en las pruebas de choque […]