La SUV llega importada de Estados Unidos en dos versiones (4×2 y 4×4) con una motorización V6 3.5 y buen equipamiento de seguridad.
VER MASLa tercera generación del modelo llega, por ahora, únicamente con el clásico motor 1.6 de 123 en dos versiones de equipamiento.
VER MASTal como había prometido en el lanzamiento de las versiones aspiradas, tanto el Onix como el Onix Plus sumaron la opción tope de gama.
VER MASNuevamente importado de México, el sedán mediano se renueva por completo. Hay dos versiones de equipamiento con un motor 2.0 de 152 CV.
VER MASSe trata de la nueva versión tope de gama, solo con motor turbodiesel, caja automática y tracción integral. Suma detalles estéticos.
VER MASLa nueva generación llega importada de México con renovado diseño y mucho más equipamiento de seguridad. Mantiene la mecánica.
VER MASEs una nueva versión que se ubica entre la Highline y la Hero, con solo unos pocos equipamientos menos que la full. Motor 1.6 y caja automática.
VER MASAsí como el Premier, ahora es la versión LT la que suma el rediseño y mejoras en el equipamiento. Las LTZ aun mantienen el anterior estilo.
VER MASAdemás del nuevo diseño, adopta por primera vez tracción delantera (también hay una con tracción integral). Dos versiones a la venta.
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