Stellantis lanzó en Argentina las nuevas Citroën Berlingo y Peugeot Partner, modelos que reemplazarán a los furgones nacionales comercializados desde hace casi tres décadas.

La nueva generación llega importada de España únicamente en su versión utilitaria, pagando el 17,% de arancel gracias al acuerdo Mecosur-UE.

Si bien en Europa hay dos largos diferentes, acá llega la más larga, con 4,75 metros, 35 cm más que la versión corta, 34 cm más que la Kangoo argentina y 61 cm más que las versiones nacionales de Partner y Berlingo.

La única versión de ambos modelos ofrece tres plazas (no hay opción mixta con dos filas de asientos). La capacidad de carga es de 865 kilos o 3,9 m3, 0,9 más que las Partner y Berlingo actuales y 0,6 más que la Kangoo nacional. Hay una puerta lateral corrediza y portón posterior de doble hoja assimétrica.

El motor es un 1.6 Diesel de 92 CV y 230 Nm, acompañado de una caja manual de cinco marchas. El equipamiento ofrece doble airbag, separador de cabina/carga, cuatro frenos a disco, freno de mano eléctrico, llantas de chapa de 16″, pantalla táctil de 10″ con cámara, control crucero y encendido automático de luces.

Esta generación debutó en Europa en 2018, como reemplazo de la segunda, que en 2008 había sucedido a la original (la que aún se vende en nuestro país) de 1996.

El nuevo modelo convivirá con el actual algunos meses, únicamente hasta que se concluya el stock remanente de la producción en Palomar, que será discontinuada en las próximas semanas.

El precio para ambos modelos es de 38.860.000 pesos (el mismo valor de lista que tienen los actuales modelos nacionales). La garantia es de 2 años sin límite de kilómetros.

Su gran rival es la Renault Kangoo (motor naftero de 114 CV) que cuesta 39.240.000 pesos (45.050.000 en la versión 5 plazas).