Aunque ACARA, lamentablemente, no informa la venta discriminada de las versiones hatch y sedán de un modelo con el mismo nombre (como por ejemplo los Chevrolet Cruze, Ford Focus y Ka o Toyota Etios), hay muchos otros que se denominan de distinta manera.

Así, es posible conocer qué tanto vende una versión hatch con respecto a una sedán de un mismo modelo, como el caso de los Onix/Prisma, Argo/Cronos, Sandero/Logan o Polo/Virtus, por dar algunos ejemplos.

Pero en este informe, además de incluir a los bicuerpo/tricuerpo, también incluimos a otras parejas, como las pick up/SUV, berlina/familiar y automóvil/utilitario.

En el caso del Gol/Voyage, el más desparejo del mercado, se podría incluir al Saveiro. Ahí la relación queda 80% para el hatch, 15% para la pick up y 5% para el sedán.

Otros ejemplos que no entran entre los 10 primeros son Partner/Furgón (69/31%), Polo/Virtus (66/34%), Sandero/Logan (63/37%), Onix/Prisma (61/39%), Cronos/Argo (55/45%) y Oroch/Duster (55/45%).

Estos son los diez más desparejos del mercado

93/7% Volkswagen Gol y Voyage (11.926 y 879 unidades)
92/8% Chery Tiggo2 y Fulwin (387 y 34 unidades)
91/9% Chevrolet S10 y TrailBlazer (5.819 y 581 unidades)
89/11% Toyota Hilux y SW4 (22.561 y 2.789 unidades)
85/15% Peugeot 3008 y 5008 (827 y 146 unidades)
83/17% Renault Kangoo Express y Kangoo (6.399 y 1.272 unidades)
82/18% Citroen Berlingo Furgón y Multispace (1.731 y 368 unidades)
78/22% Volkswagen Suran y Fox (5.270 y 1.519 unidades)
72/28% Fiat Fiorino y Uno (3.833 y 1.496 unidades)
71/29% Peugeot 308 y 408 (2.284 y 927 unidades)