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  • Prueba: Renault Fluence GT

    Prueba: Renault Fluence GT0

    • PRUEBAS
    • 3 noviembre, 2014

    El nuevo Fluence no confirmó aún el GT. Por eso, tarde pero seguro, probamos el actual. Con 180 CV, todavía quedan algunas unidades… pero sin precio.

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  • Contacto: Citroën Berlingo XTR

    Contacto: Citroën Berlingo XTR0

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    • 24 octubre, 2014

    La última versión mantiene virtudes y defectos, a lo que le suma nuevo look exterior e interior. Gran espacio y versatilidad, y motor diésel eficiente.

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  • Prueba: Honda City LX

    Prueba: Honda City LX0

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    • 1 julio, 2014

    Con precio rebajado, la versión más accesible es una de las mejores opciones del plan Pro.Cre.Auto. Motor de 120 CV, buena calidad y espacio.

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  • Prueba: Peugeot 208 GTi 1.6 THP 200

    Prueba: Peugeot 208 GTi 1.6 THP 2000

    • PRUEBAS
    • 13 junio, 2014

    Es la propuesta más potente y deportiva de la gama. Gracias a sus 200 CV y a la eficiente dinámica propone diversión al volante. Dudas sobre su precio.

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  • Prueba: Toyota Corolla SE-G 1.8

    Prueba: Toyota Corolla SE-G 1.80

    • PRUEBAS
    • 31 mayo, 2014

    Probamos la nueva generación del sedán mediano más exitoso. A fondo con la versión manual con equipamiento full. Todo mejor, pero sin ESP.

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  • Prueba: Renault Fluence Privilège 2.0 CVT

    Prueba: Renault Fluence Privilège 2.0 CVT0

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    • 17 mayo, 2014

    No cuenta con novedades estéticas, pero sumó el sistema multimedia R-Link. Motor 2.0 de 143 CV, caja CVT y equipamiento completo.

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  • Prueba: Fiat Qubo 1.4 Dynamic

    Prueba: Fiat Qubo 1.4 Dynamic0

    • PRUEBAS
    • 25 marzo, 2014

    Es el multipropósito más seguro del mercado, pero su motor 1.4 eroga apenas 73 CV, lo cual le aporta modestas prestaciones.

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  • Prueba: Volkswagen Amarok Startline DC 4×4

    Prueba: Volkswagen Amarok Startline DC 4×40

    • PRUEBAS
    • 21 febrero, 2014

    Nos subimos a la variante de más accesible de la pick up mediana. Motor 2.0 diésel con turbo y 140 CV, caja manual de seis marchas y tracción 4×4.

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  • Prueba: Renault Logan Privilège Plus

    Prueba: Renault Logan Privilège Plus0

    • PRUEBAS
    • 7 febrero, 2014

    Completamente renovado, el sedán compacto del rombo ofrece un nuevo y agradable diseño, motor de 105 CV y más equipamiento de confort.

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