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  • Prueba: Kia Rio SX 1.6 AT

    Prueba: Kia Rio SX 1.6 AT0

    • PRUEBAS
    • 22 mayo, 2018

    Ahora importado de México, el Rio llega con más versiones y mejor equipamiento, pero a un precio que lo aleja de los modelos producidos en el Mercosur.

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  • Prueba: Renault Captur Intens 1.6 CVT

    Prueba: Renault Captur Intens 1.6 CVT0

    • PRUEBAS
    • 8 mayo, 2018

    El SUV del rombo fabricado en Brasil suma la esperada caja automática, pero asociada únicamente al nuevo motor 1.6. Así se posiciona por encima de la opción 2.0 manual.

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  • Prueba: Toyota Innova SRV AT 2.7

    Prueba: Toyota Innova SRV AT 2.70

    • PRUEBAS
    • 20 abril, 2018

    Sobre la base del chasis de la Hilux, Toyota creó esta minivan para ocho pasajeros que importa de Indonesia con motor naftero 2.7, caja automática y tracción trasera.

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  • Prueba: Volkswagen Amarok V6 4×4 AT

    Prueba: Volkswagen Amarok V6 4×4 AT0

    • PRUEBAS
    • 29 marzo, 2018

    Gracias a sus 224 CV, es ideal para quien busca, sobre todo, una pick up con mejor respuesta en la ruta sin resignar confort de marcha. ¿Justifica esta ganancia su alto precio?

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  • Prueba: Fiat Cronos 1.3 Drive Pack Conectividad

    Prueba: Fiat Cronos 1.3 Drive Pack Conectividad0

    • PRUEBAS
    • 15 marzo, 2018

    Probamos la versión de entrada del nuevo sedán cordobés, con una interesante relación precio/producto, aunque con faltantes en seguridad.

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  • Prueba: Peugeot 5008 Allure Plus HDi

    Prueba: Peugeot 5008 Allure Plus HDi0

    • PRUEBAS
    • 5 marzo, 2018

    Probamos la versión de siete plazas de la familia de SUV medianos del león. Motorización diesel, mucho equipamiento y diseño atractivo.

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  • Primer contacto: Fiat Cronos

    Primer contacto: Fiat Cronos0

    • PRUEBAS
    • 8 febrero, 2018

    En Córdoba, manejamos la versión automática del nuevo sedán de Fiat, equipado con el 1.8 de 130 CV y equipamiento full.

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  • Prueba: Fiat 500X Pop Star 4×2

    Prueba: Fiat 500X Pop Star 4×21

    • PRUEBAS
    • 6 febrero, 2018

    Probamos a fondo el nuevo crossover compacto importado de Italia. Versión básica con 140 caballos, caja manual y tracción delantera.

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  • Prueba: Renault Kwid Iconic

    Prueba: Renault Kwid Iconic0

    • PRUEBAS
    • 5 febrero, 2018

    La versión más equipada se destaca por su dotación tanto de seguridad (igual al de toda la gama) como de confort, superior a la de sus rivales.

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