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  • Prueba: Peugeot 308 S GT

    Prueba: Peugeot 308 S GT1

    • PRUEBAS
    • 18 enero, 2019

    El 308 francés regresa al mercado argentino pero ya sin la versión GTi. La versión más deportiva es la GT, con 225 CV y la nueva caja de ocho marchas.

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  • Prueba: Fiat Toro 1.8 nafta Freedom

    Prueba: Fiat Toro 1.8 nafta Freedom13

    • PRUEBAS
    • 22 diciembre, 2018

    Llegó el motor naftero a la gama Toro para competir con la Oroch. Alto nivel de seguridad y calidad, pero prestaciones con gusto a poco y consumo elevado.

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  • Prueba: Nissan Frontier LE 4×4 AT

    Prueba: Nissan Frontier LE 4×4 AT0

    • PRUEBAS
    • 7 diciembre, 2018

    Probamos la versión más equipada de la pick up de Nissan, que ahora se produce en la planta de Santa Isabel, con mejoras en seguridad.

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  • Prueba: Volkswagen Polo Highline AT

    Prueba: Volkswagen Polo Highline AT2

    • PRUEBAS
    • 30 noviembre, 2018

    El Polo es el más caro entre sus rivales, pero ofrece buen equipamiento y un envase moderno. En el debe queda un motor con prestaciones modestas.

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  • Prueba: Citroën C4 Lounge Shine THP

    Prueba: Citroën C4 Lounge Shine THP1

    • PRUEBAS
    • 14 noviembre, 2018

    Probamos la versión tope de gama del renovado mediano de Citroën, que batalla en un segmento que no la pasa del todo bien en el mercado nacional.

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  • Prueba: Toyota Yaris sedán XLS Pack CVT

    Prueba: Toyota Yaris sedán XLS Pack CVT8

    • PRUEBAS
    • 1 noviembre, 2018

    Probamos el renovado modelo de Toyota, que ahora se produce en Brasil, en su inédita versión sedán con motor 1.5 y caja de variador continuo.

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  • Primer contacto: Renault Duster Oroch 4×4

    Primer contacto: Renault Duster Oroch 4×40

    • PRUEBAS
    • 24 octubre, 2018

    Manejamos en Salta la versión con tracción integral de la pick up de Renault. Mecánica confiable y la falta de ESP como puntos destacables.

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  • Prueba: Fiat 500 Lounge

    Prueba: Fiat 500 Lounge5

    • PRUEBAS
    • 19 octubre, 2018

    Probamos la versión (cerrada) tope de gama del chiquito de Fiat, con motor 1.4, caja Dualogic y un completo equipamiento. El precio es demasiado alto.

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  • Contacto: Peugeot 508

    Contacto: Peugeot 5082

    • PRUEBAS
    • 11 octubre, 2018

    Probamos en Francia el nuevo sedán de alta gama de Peugeot. A fondo con la versión GT de 225 caballos… y una vueltita con el HDi.

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