Arcfox, la marca china de vehículos eléctricos de BAIC, llegará este mes a la Argentina con cuatro modelos. El representante será el Grupo Belcastro, el mismo de BAIC, Alfa Romeo, Skywell e Isuzu.

El importador lo anotó no solo en el cupo para 2026 (todos llegarán sin pagar arancel) sino también en el remanente de este año. Para el cupo 2026 hay anotadas 2.064 unidades, mientras que el remanente es de 3.622, aunque en ese número también hay unidades de cuatro modelos de BAIC.

Los que llegan de Arcofox también son cuatro: Kaola S, T1, T5 y S5 (Jetour ya vende un T1, pero parece que entre las marcas chinas no hay problemas con las denominaciones compartidas).

El T1 es un crossover de 4,34 metros de largo, 1,86 de ancho, 1,57 de alto y 2,77 entre ejes, con un baúl de 459 litros. El motor ofrece 127 CV y la batería es de 42 kWh.

El Kaola S es una minivan de 4,50 metros de largo, 1,87 de ancho, 1,66 de alto y 2,82 entre ejes, con cinco plazas y una puerta trasera corrediza, solo del lado derecho (las otras tres son tradicionales). Ofrece una potencia de 163 CV y la batería es de 59 kWh.

El T5 es un SUV de 4,69 metros de largo, 1,94 de ancho, 1,65 de alto y 2,85 entre ejes, con un baúl de 400 litros. La potencia es de 272 CV y la batería de 79 kWh.

El S5 es un sedán de 4,82 metros de largo, 1,93 de ancho, 1,48 de alto y 2,90 entre ejes. La potencia es de 248 CV y la batería es de 65 kWh.

Todos vienen con ayudas a la conducción y un equipamiento bastante completo en confort. Los precios se serán revelados al momento del inicio comercial.