El acuerdo económico alcanzado con Estados Unidos le abrió la puerta a varios automóviles producidos allí. Por ejemplo, Ford ya anunció rebajas de precios y la intención de ampliar las gamas de Bronco, Mustang y F-150.

Volkswagen no ha hecho anuncios, pero la marca siempre vio con buenos ojos importar el Atlas, un SUV de cinco metros de largo producido en Chattanooga, Tennesse.

La novedad es que el modelo estrenó su segunda generación, renovando el SUV que debutó en 2016 y presentó una versión más corta y deportiva (el Atlas Sport) en 2020.

Por ahora, solo se conoce la nueva versión de siete plazas, con el equipamiento R-Line. No se difundieron las medidas, aunque mantiene la distancia entre ejes de 2,98 metros (el anterior medía 5,10 de largo).

El motor es el 2.0 turbo de VW con una potencia de 282 CV y 350 Nm, acompañado de una caja automática de ocho marchas, con tracción simple o integral.

Veremos si ahora que el modelo está listo, la filial argentina lo incluye entre sus lanzamientos. Por supuesto, de llegar, se ubicará por encima de Tiguan, enfrentando a SW4, Everest y Trailblazer.