Llega de Alemania con el beneficio arancelario promovido por el gobierno. Es 11.400 dólares más barato que el naftero. Equipamiento y precio.
Tal como habíamos adelantado, Mini lanzó en Argentina una versión que ingresó al cupo de electrificados, gracias a tener un valor FOB por debajo de los 16.000 dólares (también hay una del BMW X1, que se lanzará en breve).
Para ingresar al beneficio, además del precio, el modelo adoptó un motor híbrido ligero diesel, con 2.0 litros, 163 CV y 400 Nm, asociado a una caja automática de siete marchas y doble embrague. El motor eléctrico ubicado en la transmisión, genera 20 CV.
El equipamiento, denominado Essencial, ofrece seis airbags, pantalla táctil circular de 9″ con cámara, llantas de 17″ y faros led. Con respecto a la Classic, pierde ayudas a la conducción, cargador inalámbrico, acceso sin llave y techo panorámico.
El Countyrman mide 4,44 metros de largo, 1,84 de ancho, 1,66 de alto y 2,69 entre ejes. El baúl ofrece 529 litros de capacidad.
El precio de la versión Essence es de 43.500 dólares. Los otros valores son de 54.900 dólares para el C Classic (1.5 de 156 CV), de 59.900 para el S All4 Classic Confort y de 65.900 para el S All4 Favoured (estas dos con un 2.0 de 204 CV).








































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