Cuando Elon Musk reveló oficialmente la Cybertruck, a fines de 2023, la empresa preveía que vendería unas 250.000 unidades anuales, una previsión que ya había caído de las 375.000 estimadas en un primer momento.

Pero la realidad fue muy diferente: en 2024 la camioneta de Tesla vendió apenas 39.000 unidades y en 2025 esa cifra se redujo a tan solo 20.200 unidades.

El golpe que le dio el mercado a los grandes pick ups eléctricas no fue dado únicamente a Tesla. Ford discontinuó la F-150 Lightning y Stellantis abandonó los planes de una Ram 1500 EV.

El propio Musk había declarado que con la Cybertruck la compañía “había cavado su propia tumba” (ver más), pero nadie imaginaba un fracaso de tal magnitud.

La Cybretruck mide 5,68 metros de largo, 2,20 de ancho y 1,79 de alto. Ofrece tres motorizaciones eléctricas en la gama, con hasta 857 CV y 515 km de autonomía.