Jetour, la marca china dependiente de Chery, pero comercializada en Argentina por Famly, sumó su primer híbrido al mercado nacional, el T1 (que ya ofrecía una versión a combustión).

Mantiene las medidas de 4,71 metros de largo, 1,97 de ancho, 1,84 de alto y 2,80 entre ejes. Jetour no informó el volumen del baúl y tiene capacidad para cinco pasajeros.

La motorización híbrida enchufable combina un motor naftero 1.5 turbo de 140 CV y 215 Nm con dos eléctricos de 204 CV y 310 Nm. Jetour informa una potencia combinada de 346 CV (la unión de ambos valores), algo que difícilmente se dé en la práctica.

La caja es una automática 1DHT y, a diferencia de la versión a combustión, la tracción es simple, a las ruedas delanteras. La batería es de 27 kWh.

El equipamiento es el mismo, con 6 airbags, frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, faros full led, punto ciego, llantas de 19″, pantalla táctil de 16″ con cámara 540°, freno de mano eléctrico, cargador inalámbrico, butaca eléctrica, asientos ventilados, tapizado de cuero, portón eléctrico, climatizador bizona y techo panorámico corredizo.

Beneficiada por el cupo a los electrificados, esta versión híbrida cuesta 35.800 dólares cuesta, 16.100 menos que la naftera 4×4 tradicional. La garantía es de 5 años o 150.000 km (8 o 160.000 para la batería).