BMW Motorrad, la división de motos de la marca alemana, lanzó en Argentina la R 12 G/S, heredera de espíritu de la 80 G/S (que inauguró esa línea de motos off road) y reemplazante de la RnineT.

La R 12 G/S recurre a un motor bóxer con transmisión por cardán. El propulsor es un 1.170 cc de 109 CV y 115 Nm, unido a una caja de seis marchas. Montada en un chasis tubular de acero, ofrece suspensiones regulables, llantas de rayos, asiento plano y faro led pro, entre otros.

La gama cuenta con seis opciones, producto de dos versiones con tres perfiles cada una. La Street se destina a un uso urbano y rutero, con llantas de 21″ adelante y 17″ atrás.

La Rally lleva el paquete Enduro Pro, con cubrepuños, protector de motor, reposapiés de mayor tamaño, rueda posterior de 18″, neumáticos con tacos, manillar regulable y modos de manejo Pro.

El perfil Night Black Mate es la entrada de gama de ambas versiones. Viene con tablero digital, controlo crucero, puños calefaccionados, arranque sin llave, doble freno de disco delantero, ABS Pro (con detección de inclinación), control de tracción desconectable, control de par motor, asistente de cambios pro y escape cromado.

El Light White vienen en blanco con decoración GS Trophy, mientras que en el tope de la gama se encuentra la Option 719 Sandrover Mate, que se identifican por su color gris arena con vivos rojos, múltiple de escape cromado y piezas en aluminio mecanizado.

Los precios son de 38.500 dólares para la Street Night Black Mate, de 39.350 para las Light White (Street y Rally), de 39.500 para la
Rally Night Black Mate y de 43.800 para las Sandrover Mate Option (Street y Rally).