Desde la llegada de Antonio Filosa al puesto número uno de Stellantis, varias decisiones de Carlos Tavares han sido revertidas en Ram.

Una de las más comentadas es el regreso del motor V8 a la gama (ver más). Ahora, se suma la baja definitiva del proyecto de la pick up eléctrica.

Sin embargo, el nombre 1500 REV no será archivado. Servirá para denominar a la versión híbrida, antes conocida como Ramcharger (ver foto debajo), que utiliza un V6 como generador, pero que no mueve las ruedas.

El inicio de la producción de la variante eléctrica, postergado varias veces, estaba pensado para 2027, aunque fue revelado a fines de 2023 (foto de apertura).

Stellantis atribuyó la decisión a la pobre demanda que hay de pick ups full size eléctricas en Estados Unidos. De hecho, Ford, que ya vende la F-150 Lightning, decidió hace poco recortar drásticamente la producción de ese modelo.