Grupo Premia eligió los siete finalistas que irán por el Auto del Año 2026
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- 20 diciembre, 2025
Con respecto al año pasado, subió la producción y bajaron las exportaciones (especialmente a Brasil). Fuerte repunte de las ventas.
READ MORELa marca coreana bajó el precio de la Tucson, que estaba afecta por el impuesto, y anticipó el regreso de la Santa Fe, que tiene nueva generación.
READ MOREHay cambios en el diseño y dos nuevas versiones, una de entrada y otra tope de gama, ambas con el motor 200 y caja automática.
READ MORENueve modelos de Stellantis (de Citroën, DS, Jeep y Peugeot) tuvieron bajas entre 13 y 17%. El resto de la gama aumentó entre 1 y 2%.
READ MOREEl Tiggo 4 es el único sobreviviente de Chery, mientras que el ya anunciado JS8 Pro aparece en la lista de JAC, aunque todavía no fue lanzado.
READ MOREEl que más bajó fue el Tiguan, pero también se redujeron los precios de Vento y las Taos más caras. Qué pasó con los precios de Amarok.
READ MORESe redujo el valor de la Haval H6 GT 11%, el de la Mitsubishi Outlander 10% y también de un modelo que no estaba tributando el impuesto.
READ MOREAl comprar un 0km, la inscripción se hará en forma automática, sin necesidad de ir al registro. Se eliminan también cuatro formularios.
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