El sedán eléctrico de Arcfox se renovó en China estéticamente y también adoptó una mecánica híbrida de rango extendido.
Arcfox, la marca china de vehículos eléctricos de BAIC que importa el Grupo Belcastro, acaba de desembarcar en Argentina con cuatro modelos.
Entre ellos está el S5, un sedán de 4,82 metros de largo que acaba de ser renovado en China, con pequeños cambios estéticos, pero también con una motorización híbrida de rango extendido.
En el exterior, los cambios se ven en ambos paragolpes. El delantero dejó de lado las luces led verticales y también modificó la distribución interna de los faros principales. Aún no hay imágenes del interior.
La otra novedad pasa por la motorización. A la eléctrica que llegó al país (con 248 CV), se sumó una híbrida de rango extendido, una mecánica mucho más atractiva para nuestro mercado.
Esta une el clásico motor a combustión de los modelos chinos (un 1.5), con 102 CV, que funciona como generador para el eléctrico (de 272 CV). La batería es de 27 kWh y la autonomía eléctrica anunciada es de 175 km.







































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