Tras un 2025 con muchas novedades (T1, T2 y X50) que continuó en enero (con el T1 híbrido), Famly anticipó cuáles serán las novedades de la marca China que representa, de cara a lo que resta de 2026.

En este primer cuatrimestre llegarán las versiones de entrada del Dashing, que hasta ahora cuenta con una única opción con motor 1.6 turbo de 197 CV, con un precio de lista de 41.900 dólares, bonificado actualmente a 38.500

Las dos nuevas versiones vendrán con un 1.5 turbo de 146 CV, con las cuales el modelo arrancará en 28.200 dólares. Hoy el X50, el Jetour más barato, cuesta 26.600 dólares, con un 1.5 turbo de 156 CV.

En el segundo cuatrimestre llegará un rediseño del X70, que debería reemplazar a la versión de entrada (hay otra denominada Plus, a 40.500 dólares), que cuesta 31.500 dólares (la foto de abajo es ilustrativa).

En este mismo período aparecerá la versión híbrida enchufable del T2, que compartirá mecánica con el T1 (ver lanzamiento), aunque no gozará del beneficio arancelario, con lo cual su precio debería estar por encima de la versión a combustión, que vale 54.500 dólares.

Ya para fin de año se anuncia un SUV del segmento D, del cual la marca no dio más precisiones. Nuestra apuesta es por el G700 (foto de portada), un 4×4 de siete plazas que en otros mercados se ofrece con un híbrido enchufable de hasta 900 CV (sumando la potencia del 2.0 turbo, más dos motores eléctricos).