Toyota por fin lanzó en Argentina su primer SUV compacto regional. El modelo se produce en Brasil y llega en cinco versiones.

El Yaris Cross brasileño mide 4,31 metros de largo, 1,77 de ancho, 1,62 de alto y 2,62 entre ejes, con un baúl de 400 litros (391 en el híbrido).

Hay dos motorizaciones: una naftera, con el 1.5 ya conocido en el Yaris, de 106 CV y 138 Nm, unido a una caja CVT. La otra es una híbrida, inédita entre los SUV compactos Mercosur, que une un 1.5 naftero de 91 CV y 121 Nm con un eléctrico de 80 CV y 141 Nm que, en conjunto, rinden 111 CV, unido a una caja eCVT.

En cuanto a equipamiento, el Yaris Cross ofrecerá desde la XLI (solo naftero), seis airbags, frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, luces altas automáticas, pantalla táctil de 10″ con cámara y llantas de 17″.

La XEI (con ambos motores) sumará llantas de 18″, acceso sin llave, cargador inalámbrico y faros antiniebla delanteros. En tanto, la SEG (con ambos motores) agregará tapizado de cuero, techo panorámico, portón eléctrico sin manos y cámara 360°.

Los valores de las cinco versiones son los siguientes: XLI 1.5 CVT a 41.464.000 pesos, XEI 1.5 CVT a 45.260.000, XEI HEV 1.5 eCVT a 48.457.000, SEG 1.5 CVT a 50.224.000 y SEG HEV 1.5 eCVT a 54.020.000 pesos. Los colores disponibles son azul, negro, rojos y dos tipos de blanco y dos de gris.

El Yaris Cross es rival de los Tracker, HR-V, Creta, Kicks, 2008, Duster y T-Cross, entre otros. Entre los híbridos, solo están los BYD Atto 2, Chery Tiggo 4 y Fiat 600.