Foton lanza tres versiones de la Tunland G7 y anticipa más novedades

Foton lanza tres versiones de la Tunland G7 y anticipa más novedades

Son tres opciones destinadas al trabajo. Además, se viene la versión naftera de la V9, la eléctrica de la G7 y una opción más.

Como complemento de la presencia en minitrucks (donde es líder) y en los camiones, el año pasado Foton desembarcó entre las pick ups con las Tunland G7 y V9.

Este será el año de ampliar la gama de ambos modelos, compuestos hasta ahora por una única versión tope de gama con motor diesel, caja automática y tracción integral con reductora y bloqueo de diferencial.

La G7 suma tres nuevas versiones: 4×2 manual, 4×2 automática y 4×4 manual. Todas mantienen el motor 2.0 turbodiesel de 161 CV y 390 Nm.

El equipamiento Lite (disponible en las versiones manuales) ofrece seis airbags, arranque por botón, llantas de aleación de 17″, control crucero, pantalla táctil de 8″ con cámara, estribos laterales y protección de caja.

La Ultimate 4×2 agrega frenado autónomo, punto ciego, alerta de cambio de carril, freno de mano eléctrico, llantas de 18″, pantalla táctil de 10″ con cámara 360°, butaca eléctrica y calefaccionada, climatizador automático y tapizado de cuero. La Ultimate 4×4 incorpora acceso sin llave.

Luego de este lanzamiento y, posiblemente a mediados de año, la G7 sumará las versiones eléctricas, con equipamiento Lite y tracción 4×2 o 4×4. La potencia del motor es de 175 CV.

Por su parte, la V9 (que ofrece hasta ahora un turbodiesel híbrido ligero de 175 CV) sumará en breve una versión naftera denominada Pro Sport, con un motor 2.0 de 244 CV y 380 Nm, unido a una caja automática de ocho marchas y la tracción integral.

Luego, en marzo, en la acción de Expoagro, llegará una nueva versión, de la que Foton no dio precisiones, aunque se sabe que se ubicará entre ambas pick ups.

Nuestra apuesta es por la V7, que mantiene el tamaño de la V9, aunque con una trompa propia (ver debajo) y tiene un enfoque destinado hacia el trabajo, con lo cual debería ofrecer el mismo motor de la G7.

Los precios de las nuevas Tunland G7 (a los que debe sumárseles el IVA) son los siguientes: Lite 4×2 a 38.460.000 pesos, Lite 4×4 a 41.175.000 y Ultimate 4×2 AT a 42.985.000.

La G7 Ultimate 4×4 AT cuesta 47.195.000 y la V9 Ultimate 4×4 AT 65.745.000 pesos (siempre sin el IVA). En todos los casos la garantía es de 5 años o 150.000 km.

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