La marca china Leapmotor, de la cual Stellantis tiene una participación y la potestad para comercializarlos en los mercados de exportación, llegó a la Argentina.

Si bien la marca se lanzará a mediados de año, los B10 y C10, que conformarán el inicio de la oferta, ya son exhibidos en el Summer Car Show, el predio que Stellantis posee entre Cariló y Villa Gesell, sobre la Ruta 11.

Ambos modelos contarán con la tecnología REEV, un sistema híbrido en el que el motor a combustión oficia de generador para la recarga de las baterías, las cuales permiten una conducción 10% eléctrica. Es un sistema similar al e-Power presente en la Nissan X-Trail.

El B10 es un SUV de 4,51 metros de largo (competidor de Corolla Cross, Taos, Compass y Jolion, entre otros). El C10, en tanto, se estira hasta los 4,74, medida que lo compara con los Territory, Koleos, Song Pro y BJ30, entre otros.

Ambos llegan gracias al cupo que promovió el gobierno para los modelos electrificados con precio FOB hasta 16.000 dólares. Se espera que los Leapmotor tengan un precio muy competitivo, como el resto de los modelos que llegan de China sin pagar arancel.