[…]automática, que con siete marchas permite un manejo suave y progresivo de la potencia. En las pruebas de aceleración, logró […]
[…]buen tacto del pedal. Discos traseros y unos más grandes delanteros no le vendrían mal. En las pruebas de estabilidad, […]
[…]y se ofrece con algunos colores especiales, como el “Cobre andino” de nuestra unidad de prueba. Digamos que le pone […]
[…]mixtos. El modelo no ha sido probado por Latin NCAP como para conocer su comportamiento en pruebas de choque. PRECIO/COMPETENCIA […]
[…]y la iluminación por led, extraordinaria. Lo mismo vale para el desempeño que logró en las pruebas de EuroNCAP, con […]
[…]su apariencia anticipa. Se lo nota, por ejemplo, más cómodo que un 308 S GT. SEGURIDAD No hay pruebas realizadas […]
Por Equipo de pruebas En 1983, el Uno irrumpió en el mercado europeo con una propuesta diferente para la franja […]
[…]primera parte no ofrece demasiada respuesta, lo que conlleva un mínimo de acostumbramiento. En la prueba de 100 km/h a […]
Por Equipo de pruebas A Toyota le hacía falta un poco de emoción en su gama. Atrás quedaron los días […]
[…]airbag y ABS de serie, y la más completa LTZ, la que nos tocó en suerte para llevar a cabo la […]
[…]y manijas de puertas en color carrocería y faros oscurecidos de doble cuerpo. La unidad de prueba, que es una […]
[…]y de recorrido corto. Meses atrás, el Etios formó parte de los vehículos regionales puestos a prueba por el Latin […]