[…]y Nissan Versa Exclusive AT: $352.900. Por los mencionados faltantes de seguridad, el Cronos no queda tan bien parado ante sus […]
[…]de cierta desatención al segmento. El anterior 5008 era más un monovolumen, el 3008 un crossover que no se definía […]
[…]sólo llegó en versión sedán (4,16 mts) para acompañar al exitoso Gol de segunda generación, que no tenía una versión […]
[…]de logos. Por un lado, Dacia llegó a la Argentina para vender unas pocas unidades del 1410, que no era […]
[…]fácil accionamiento para cambiar de marcha. Lo malo se da en los consumos, algo que no medimos en esta breve prueba, […]
[…]en 1963, tras 23.152 unidades producidas. Medía 4,09 metros de largo. El segundo fue el 1500, que llegó para reemplazar al 1100 en […]
[…]del asiento siempre es algo más blando. Además, no toma tanta temperatura al sol y en invierno no se pone […]
[…]a distancia de puertas y baúl que elimina el tambor del baúl, reemplazado por una chapa que no queda bien […]
[…]En el 2000, cuando BMW se hizo cargo de la empresa, resurgió como marca, con una variedad de modelos que […]
[…]otros 7 y alguno, como la reciente Traveller, hasta 8 ocupantes. Repasamos la historia con 15 modelos con esta particularidad (y su […]