[…]2,70 entre ejes. Esta última medida es apenas más corta que la del Equinox, pero igual a la del Cruze, […]
[…]de San Pablo que se desarrollará del 6 al 18 de noviembre. Se trata de una versión deportiva del Cruze […]
[…]los Chevrolet Equinox (ver prueba), Ford Bronco Sport (ver prueba), Toyota Corolla Cross (ver prueba) y Volkswagen Taos (ver prueba), Compass […]
[…]mismo 1.2 pero sin turbo en la base de la gama (ver prueba) y el eterno 1.6 con caja manual […]
[…]a que la familia Polo ya tenía tres integrantes, el hatch (ver prueba), el sedán Virtus (ver prueba) y el […]
[…]rivales, además del mencionado Taos (ver prueba), el Corolla Cross tiene a los Jeep Compass (ver prueba), Chevrolet Equinox (ver […]
[…]de la V6). Por unos caballitos, pero caballitos al fin (204), dejó atrás a las Ford Ranger (ver prueba) y […]
[…]cuatro es necesario subirse al 1.8. Con el motor 1.3, el Cronos sumó el ESP desde nuestra última prueba, pero […]
[…]sale bien parado. Las cifras con su compañero de logo y con el de Chevrolet (declara 132 CV, ver prueba), […]
[…]son un poco más altas que las que obtuvimos con los Polo GTS (ver prueba), los 208 GT (ver prueba) […]
[…]además de los seis airbags y el control de estabilidad. Es un paquete que ya ofrecen Corolla y Cruze, pero […]
[…]ciudad se eleva a 10 l/100 km, siendo uno de los que más consume. Allí, un Onix y un Yaris […]