La Duster vendrá de Colombia. ¿La nueva también?
[…]en Colombia en los próximos meses. La fecha no fue informada, pero para los clinetes argentinos no habrá diferencias. De hecho, […]
Search results for "15 modelos conocidos que no esperabas"
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Prueba: Volkswagen Amarok V6 4×4 AT
[…]desempeño rutero, porque a la hora del off road y pese a los caballos extra, no es más capaz que […]
16 grandes berlinas francesas con portón
[…]y E con portón posterior. La repasamos. 1965. El Renault 16 fue el pionero y nos animamos a decir que […]
3 puertas, una especie en extinción
[…]algunos ejemplos. Apenas sobrevive un puñado como los mencionados Audi o el histórico Golf, que no la trae a la […]
Prueba: Fiat Cronos 1.3 Drive Pack Conectividad
[…]y Nissan Versa Exclusive AT: $352.900. Por los mencionados faltantes de seguridad, el Cronos no queda tan bien parado ante sus […]
Prueba: Peugeot 5008 Allure Plus HDi
[…]de cierta desatención al segmento. El anterior 5008 era más un monovolumen, el 3008 un crossover que no se definía […]
Historia: los sedanes chicos de Volkswagen en la Argentina
[…]sólo llegó en versión sedán (4,16 mts) para acompañar al exitoso Gol de segunda generación, que no tenía una versión […]
Gemelos: autos iguales que se vendieron con dos marcas
[…]de logos. Por un lado, Dacia llegó a la Argentina para vender unas pocas unidades del 1410, que no era […]
Primer contacto: Fiat Cronos
[…]las levas de fácil accionamiento para cambiar de marcha. Lo malo se da en los consumos, algo que no medimos en esta breve […]
Todos los sedanes argentinos de Fiat
[…]en 1963, tras 23.152 unidades producidas. Medía 4,09 metros de largo. El segundo fue el 1500, que llegó para reemplazar al 1100 en […]
Prueba: Fiat 500X Pop Star 4×2
[…]del asiento siempre es algo más blando. Además, no toma tanta temperatura al sol y en invierno no se pone […]
Prueba: Renault Kwid Iconic
[…]a distancia de puertas y baúl que elimina el tambor del baúl, reemplazado por una chapa que no queda bien […]
Los modelos que se hicieron marca
[…]En el 2000, cuando BMW se hizo cargo de la empresa, resurgió como marca, con una variedad de modelos que […]
Todos los Peugeot de 7 plazas
[…]otros 7 y alguno, como la reciente Traveller, hasta 8 ocupantes. Repasamos la historia con 15 modelos con esta particularidad (y su […]
Mercedes-Benz Clase X: primeras impresiones al volante
[…]la nueva pick up Clase X, que en 2019 se producirá en Argentina. Las dos oportunidades previas nos quedamos con las ganas: […]
Primer contacto: Volkswagen Polo
[…]El volante, además, es suave para el tacto del conductor. Para lo último, los dos puntos que, al menos para […]
Primer contacto: Volkswagen Up Peeper
[…]1.0 turbo lo sufrieron. Para colmo, el control de tracción no se puede desactivar. ¿Está bueno que venga con control […]
Primer contacto: Jeep Compass
[…]Plus, la tope de gama). Los asientos son cómodos y el agarre lateral, justo para un vehículo que no tiene […]
Prueba: Renault Sandero RS
[…]más bajo que en los Sandero normales. No sólo le sienta bien en términos visuales sino que baja su centro […]
Prueba: Fiat Toro Volcano 4×4 9AT
[…]otras palabras, el más caro. La caja no merece críticas por su impecable tarea aunque hilando fino no es tan […]
Prueba: Toyota Hilux SRX 2.8 4×4
[…]nueva Hilux, hace 10 años, la que rompió los moldes del segmento, con un diseño totalmente moderno que luego todas […]
Prueba: Nissan NP300 Frontier LE 4×4 AT
[…]“serruchos” de los caminos de tierra o tosca del campo el eje trasero no va zapateando sino que absorbe mejor […]
Primer contacto: nueva Toyota SW4
[…]cromados que la hacen más lujosa y con luces altas y bajas con tecnología LED (diodos luminosos), mientras que el […]
Primer contacto: nueva Toyota Hilux
[…]Hilux transmite una sensación de fuerza y robustez, pero con una marcada cuota de confort, ya que no notamos rebotes […]
Primer contacto: Peugeot 308 y 408
[…]y un 408 Allure Plus 1.6 THP con 163 CV y la misma transmisión. Con el objetivo puesto en lo […]
Prueba: Volkswagen Golf Comforline 1.4 TSI DSG
[…]casi al régimen de potencia máxima, lo que tiene lógica en los números. En el tránsito urbano no es sorprendente, […]
Prueba: Ford Mondeo Titanium
[…]las plazas delanteras, razón por la cual podrían bajar un poco más las butacas, cómodas pero menos que en otros […]
Prueba: Nissan Note Exclusive CVT
[…]tiene unos centímetros más, llegando a una longitud total de 4,14 metros (6 centímetros menos que una Suran pero 24 […]
Primer contacto: Volkswagen Golf VII
[…]planteando el estándar de seguridad más alto del segmento. Incuestionable. Ese es el término que puede definir a la calidad […]
Prueba: Chevrolet Spin Activ
[…]cerebros del marketing dieron en la tecla: a veces no importa ser sino parecer. Por eso, para no quedarse afuera […]
Prueba: Volkswagen Suran Highline 1.6
[…]como siempre. Pero lo mejor de la nueva Suran lo incorpora la versión full Highline, con ítems que no están […]
Prueba: Chevrolet Sonic LTZ AT 5p.
[…]robotizada. Para agregar mayor confusión, podríamos sumar al VW Golf 1.6 Trendline, que aunque no es automático y es un […]
Prueba: Volkswagen Amarok Dark Label 4×4
[…]doble turbo no sólo se encarga de llevar la potencia a excepcionales 180 caballos sino que asegura un nivel de […]
Prueba: Volkswagen Up! Move 3p.
[…]A eso se suman las tazas plásticas -para las llantas de 14 pulgadas- con un diseño agradable que no permite […]
¿El Escarabajo tiene vida como eléctrico?
[…]Welsch, señaló que el Beetle no tendría futuro más allá de 2021. Pese a que estaba claro que su destino […]
Prueba: Nissan Versa Exclusive AT
[…]el panel superior una vez adentro. Por eso, contradictoriamente, viajará más cómodo alguien que no supere el metro-ochenta. El baúl […]
404 Página no encontrada
[…]
Prueba: Mercedes-Benz GLA 250 4Matic
[…]primero es la caja, rápida y precisa. Algunos critican el pequeño selector “Direct Select”, que no tiene más “entidad” que […]
Prueba: Renault Fluence GT
[…]libres es un clásico del Fluence, como también el climatizador automático de dos vías. Aunque no todos lo aprueban, el […]
Contacto: Citroën Berlingo XTR
[…]de 2011, la Berlingo también le dio la bienvenida al motor diésel 1.6 HDi, un motor moderno que incluye 16 […]
Prueba: Honda City LX
[…]otras cuatro para el cuidado de niños. Los frenos respondieron correctamente, pero con distancias que no se destacan. Las luces, […]
Prueba: Peugeot 208 GTi 1.6 THP 200
[…]al estilo de tablero elevado del 208; a nosotros, que nos gusta el volante bien vertical, no nos ha traído […]
Prueba: Toyota Corolla SE-G 1.8
[…]por aristas, en un panel sencillo, cuya consola central ya no es una pieza con tanta entidad sino que está […]
Prueba: Renault Fluence Privilège 2.0 CVT
[…]de la butaca, mientras que la pedalera posee una correcta profundidad, y la butaca es cómoda aunque no ofrece gran […]
Prueba: Fiat Qubo 1.4 Dynamic
[…](173.000), mientras que el Renault Kangoo cotiza a 164.500 pesos. Asimismo, hay que aclarar que los modelos antes mencionados poseen […]
Prueba: Volkswagen Amarok Startline DC 4×4
[…]del ABS, que además cuenta con la función Off road, que acorta las distancias en caminos no asfaltados COMPORTAMIENTO Es […]
Prueba: Renault Logan Privilège Plus
[…]suma los tapizados en símil cuero con apliques perforados. MOTOR/PRESTACIONES Se trata del conocido bloque de cuatro cilindros y 1,6 […]
Primer contacto: Renault Logan Privilége
[…]altura, pero no en profundidad, lo que limita las posibilidades de las personas más altas, a las que les quedan […]
Prueba: Chevrolet Agile 1.4 LTZ
[…]vidriada, mientras que la insonorización es correcta. Dispone de algunos interesantes ítems que no son comunes en el segmento, y que […]
Contacto: Chevrolet Prisma
[…]resuelto, evidenciando que el mismo no se trata de un agregado sobre la carrocería del hatch, sino que el Prisma […]