Con la actualización del Sentra, las cajas manuales desaparecieron de la oferta de medianos de la Argentina, tanto en berlinas como en SUV.
VER MASLa gama quedó compuesta por seis opciones: tres con el 1.2 (que siempre fue manual) y tres con el 1.6 acompañadas de la caja automática.
VER MASComparamos las cinco pick ups medianas nacionales con doble cabina en su versión básica, con motor chico, caja manual y tracción simple.
VER MASEl mediano de General Motors, producido en la planta de Alvear, dejó únicamente la caja automática en las siete versiones que tiene disponibles.
VER MASAntes de fin de año tendrá el motor 1.0 turbo que llevaba el Up, con 101 CV y 170 Nm, acompañado de una caja manual de cinco marchas.
VER MASVolkswagen reconfiguró la gama de los Polo, Virtus y T-Cross dejando la caja manual asociada únicamente a las versiones de entrada.
VER MASLa marca coreana desarrolló un embrague sin conexiones mecánicas para sus modelos híbridos equipados con caja manual. Los detalles.
VER MASSin contar utilitarios, solo 17 modelos ofrecen solamente caja manual en la Argentina. Casi todos son básicos, pero hay algunas sorpresas.
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